9月26日上午，由研究生院/研究生工作部主辦、汽車學院承辦、校研究生科學技術協會協辦的“虹”學講堂第486講在北校區鴻遠教學樓1404教室順利舉辦。德國慕尼黑聯邦國防大學Dieter Gerling教授作了題為“Novel Technologies Enhancing Power Density and Cost Effectiveness of Electrical Machines”的報告，汽車學院李耀華副教授主持，相關學院共140余名師生參加講座。

Dieter Gerling教授作報告

本次報告主要圍繞永磁同步電機的定子結構優化、轉子結構優化、多相自勵磁機制、可變級感應電機四個方面展開。Dieter Gerling 教授全面分析了當前電動汽車市場的現狀，強調了永磁同步電機在其中發揮的重要作用。針對永磁同步電機成本過高的問題，Dieter Gerling 教授提出優化永磁同步電機的定子結構來減少電機的能量損耗，從而保證電機功率的同時降低成本的觀點。Dieter Gerling 教授對多向自勵磁機制進行了深入的介紹，講解了多向自勵磁在驅動力增強、零速下能夠實現最大扭矩的優勢。最后，Dieter Gerling 教授就可變級感應電機的運行原理進行了講解，闡述了這種電機無需使用永磁體和電刷、滑塊等關鍵部件的獨特優勢和特性。

報告結束后，Dieter Gerling教授耐心回答了同學們的問題，使同學們對永磁同步電機驅動及優化方法有了更為深入的了解。

（審稿：胡錦玉  網絡編輯：和燕）